16MnCr5滲高冷軋鋼是超超重型貨車柴油車發動機機活賽銷通常用鋼。用于中國大陸某化工廠的16MnCr5滲高冷軋鋼在MC編超超重型柴油車發動機機活賽銷奮發向上行運用實驗設計。16MnCr5滲高碳鋼理化檢查效果檢查用國外某化工廠加工的16MnCr5滲碳鋼板。該鋼經爐外專業和抽真空脫氣凈化處理，對其理化檢驗性開展了測量。1物理物質開展生物學好分檢則成果如表1。從表1能分辨，鋼中核心要素的水平均在能力技術標準區域內,汽體[O]、[H]水平較低。2淬透性檢查淬透耐磨性抽樣檢查成果如表2。從表2還可以得出，淬透耐磨性具備枝術標準。3非復合雜質著物產品查驗非復合雜質著物產品查驗數據如表3。從表3能否可以看出，鋼中A、B、C、D幾大類非復合雜質著物均到達技術符合要求，闡述該鋼非復合雜質著物個數少，不勻，且體積小、彌散地域分布。4 心部偏析檢測心部偏析檢測結杲如表4。從表4能夠判斷出，C、S心部偏析符合標準能力追求。

活塞件件銷用鋼的奧氏體金屬材質晶粒度大小度驗測是表明談起德國MAN久久久久久久综合-久久久久久久久18久久久-久久久久久久久综合-伊人久久久久久久久久久久的標準M3403《活塞件件銷用螺紋鋼的采購的技術的條件》:試件材料加溫至950℃，隔溫8h，油冷調質后,做出金屬材質晶粒度大小度的驗測。金屬材質晶粒度大小度驗測畢竟為7.0 ~8.0級。

對火塞銷開始了熱安全性實驗設計。用4支火塞銷開始熱穩性檢則。先要測試在常溫的情形下的4支火塞銷的外徑，接下來2支升溫至180℃，2支升溫至220℃,隔熱保溫4h后,空冷至在常溫,開始估測外徑。估測具體位置在火塞銷的兩端及中西部，如圖所示4，估測成果如表6。

淬透能鋼的淬透性是車子柱塞環銷用鋼的重點特性完成指標之首，它重點是保證質量柱塞環銷蘸火時,心部可能實現大部分的減碳板條馬氏體組織機構，兼有高的整體性密度。小轎車缸筒銷用鋼的淬透性和淬透性速率的有效操作，大部分打算于檢查是否組分和檢查是否組分的更加均勻性。也也就是對淬透性印象大的營養成分如C、Cr、Mn、Mo等營養成分采取有效操作，依據鋼中碳和合金屬營養成分對淬透性各點密度值的印象，選定該鋼的內控組分范圍之內。現對淬透性帶的有效操作:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳高頻淬火后里層集體中安穩度奧氏體的含量高，而降活塞桿銷的工作時的質量安穩性。因為，如16MnCr5的淬透性常用HL帶，工藝規范和考察最終如表2。從表2能夠聽出，淬透功效合適工藝規范。16MnCr5的淬透功能、滲碳調質組識抽樣檢查后果體現了，物料的淬透功能合乎國家HL帶的追求;滲碳調質組識是細針狀馬氏體，是沒有大塊、網狀結構的增碳物，描述挑選的滲碳工作體溫、有機廢氣氣體碳勢、調質工作體溫和調質液的急冷的能力各加工工藝指標是為宜的，合乎國家氣缸桿銷滲碳組識的重量操控追求。氣缸桿銷的表面積比較穩明確追求，在維持平衡的工作體溫下熱處理4h后，外徑長寬指標為:180℃表面積維持平衡,220℃極大0.010mm。熱比較穩明確試驗檢測后果體現了，滲碳調質組識中殘渣奧氏體不多于5%,實現氣缸桿銷的表面積比較維持功能追求。依據16MnCr5HL滲碳素鋼*有著火塞式銷用鋼的想要,主要包括的滲碳高頻淬火技藝及界面代加工技藝符合火塞式銷的各類性能指標想要。16MnCr5HL滲碳素鋼結合的火塞式銷有著高的安全可靠和困倦時間，*MC系列作品超重型柴油發動機機的運行想要。(參考選取文獻綜述略)